大家總掌握密封件在自平衡法荷載箱中起著重要的作用，密封件選擇不當，自平衡法荷載箱就不能一切正常工作上，那大家今天分析(Analyse)下密封件機械故障的原因及排除方式：

(1)表面損傷 由于相互配合表面凸凹不平或管溝，平墊圈上的銳邊造成的空蝕和毀壞(零部件失效的一種基本類型)。倘若密閉性表面粗糙度低于Ra為3。25um時，則由于摩擦造成密封件毀壞加快;倘若密閉性表面上帶凸凹不平，劃傷和切傷等情況，更會推動密封件的過早損傷。

排除方式: 提高與密封件相互配合表面的生產制造精度。自平衡法荷載箱依據自平衡檢驗（TestMeasure)法應用試樁自身軸力平衡的規范，將一個由很多千斤頂(Jack0組成的四柱液壓機（hydraulic)荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處（均衡點）輸油管道擴寬(broaden)至地面，待混凝土(Concrete)保證一定抗拉強度（strength)后，地面油泵對荷載箱內腔施加壓力，箱頂和底箱被打開，荷載箱以下樁將導致端阻和往上面的側阻以抵擋樁向下的偏位，此外荷載箱上下樁將導致向下的側阻以抵擋樁往上面的偏位，上下樁段的軸力規格同樣、方向相反，從而保證試樁自身軸力平衡加載的目的。樁身的上下移動依據埋件的偏位絲傳送至地面測量機器設備，進而可測到上下樁段2個 Q～S趨勢圖及相對性的 S～lgt 趨勢圖，采用合理的數據測試（data)等效電路轉換規則和承載力確定方式，就能確定基樁的極限承載力。

(2)擠人間隙:由于壓力過高，密封圈沒有支撐環或平墊圈，間隙過大，溝槽開挖（gōucáo)或添函蓋規格型號不正確引起。密封件應從始至終在極力推薦的壓力范疇(fàn wéi)以內運用(適當考慮到（consider)到間斷性峰位壓力)。

排除（Remove)方式: 降低間隙或提供平墊圈的密閉性，一般可防止擠入間隙。

(3)曲解:曲解一般0形圈，而且一般由于豎向負載引起。

排除方式: 采用平墊圈來消除這種事情

(4)收攏:將會（maybe)由于齒輪油不兼容引起。硫（化學元素符號：S）化硫化橡膠與一些轉化成（描述:由好幾個一部分合拼出一個整體)機油搭配（collocation)時候一定量的收攏是一切正常的(例如無鹵阻燃劑融解導致收攏)。及時性（Prescription)硬化或者在閉置系統中密封件干燥也會導致收攏而構成內部漏損。

排除（Remove)方式:提高密封件質量。

(5)變小變形:一般由于負載過大或溫渡過高引起。

(6)損傷:一般由于工業設備負載過大或者再加密封件發霉造成(cause)的。將會本來硫化橡膠密封件就與齒輪油不完全混溶，或者密封件規格型號對所要求的負載來講不大了。

排除（Remove)方式:拆卸密封件。

(7)皺裂:將會（maybe)由于及時性硬化，自然界發霉，低溫硬化，情況嚴重摩擦(潤滑不足或相互配合太緊)導致的過熱或毀壞(零部件失效的一種基本類型)等引起。經常性待機，尤其是在是在低溫地理環境中停機會導致脆裂。毀壞直接原因相輔相成的不銹鋼鈍化太凸凹不平。硫化橡膠(Rubber)工藝品一般要求相互配合表面精加工到Ra為0。45um或更高精度（(Precision)度）以提高使用期。

排除（Remove)方式: 重要是提高密封件質量（Character)。